O preço do petróleo voltou a subir com força no mercado internacional e aumentou a pressão sobre o mercado de combustíveis no Brasil. Na sexta-feira (23), o petróleo Brent chegou a superar US$ 117 por barril e encerrou o dia cotado a US$ 116,93, no maior nível desde abril.
A alta ocorre em meio ao aumento das tensões no Oriente Médio e às preocupações com possíveis impactos sobre o fluxo internacional de petróleo. Para o Brasil, o cenário chama atenção principalmente por causa do diesel.
Petróleo mais caro aumenta pressão sobre o diesel
O preço do petróleo é um dos fatores que influenciam os custos dos combustíveis. Quando a cotação internacional sobe, o custo de importação de derivados também pode aumentar.
No caso do diesel, essa pressão ganhou importância porque o governo federal adotou medidas para reduzir o impacto da alta internacional sobre o mercado brasileiro.
Segundo informações divulgadas pelo governo, a subvenção ao diesel importado recebeu um reforço de R$ 1,40 por litro em outubro, além do valor de R$ 2,12 por litro que já estava em vigor. A medida foi anunciada com duração de 30 dias.
Subsídio ao diesel tem prazo até 26 de outubro
A medida de R$ 2,12 por litro tem prazo até 26 de outubro. Com o petróleo novamente em alta, aumentou a pressão para que o governo avalie a continuidade do mecanismo.
Até o momento, porém, não há confirmação de que o benefício será prorrogado.
A situação também envolve a diferença entre os preços praticados no mercado brasileiro e os valores observados no mercado internacional. Segundo levantamento citado pela Folha, o diesel vendido nas refinarias da Petrobras estava abaixo da paridade de importação.
Gasolina e diesel podem subir imediatamente?
A alta do petróleo não significa automaticamente que haverá um aumento imediato nos postos.
O preço final dos combustíveis depende de diversos fatores, entre eles a cotação internacional do petróleo, o dólar, custos de importação, tributos, margens das empresas e as condições de comercialização.
Por isso, uma alta do petróleo pode aumentar a pressão sobre os combustíveis sem necessariamente resultar em um reajuste imediato para o consumidor.
O que pode acontecer com o diesel
Se o petróleo permanecer em níveis elevados e os mecanismos de contenção não forem prorrogados ou ampliados, o mercado poderá enfrentar uma pressão maior sobre os preços do diesel.
Esse cenário merece atenção porque o diesel tem forte participação no transporte de cargas e passageiros no país.
Um aumento significativo do combustível pode elevar os custos de transporte e, consequentemente, pressionar os preços de produtos e serviços.
Alta do petróleo também preocupa a inflação
O impacto dos combustíveis não fica restrito ao motorista. O diesel é utilizado em caminhões, ônibus e diversas atividades econômicas. Por isso, mudanças relevantes no preço do combustível podem aumentar os custos de transporte e pressionar a inflação e o orçamento das famílias.
O efeito sobre a inflação, entretanto, dependerá da duração e da intensidade da alta do petróleo, além do comportamento do câmbio e dos preços dos combustíveis no mercado brasileiro.
Por que o petróleo subiu?
A valorização recente do petróleo está relacionada principalmente ao aumento das tensões no Oriente Médio e aos riscos para o abastecimento internacional.
O Brent chegou a US$ 117,42 durante a sessão de sexta-feira antes de fechar em US$ 116,93, acumulando mais uma forte alta semanal.
O mercado acompanha especialmente os riscos envolvendo rotas importantes para o transporte de petróleo e possíveis interrupções no fornecimento.
O que o consumidor deve acompanhar
Para quem abastece o veículo, os principais pontos a observar nos próximos dias são a cotação internacional do petróleo, o comportamento do dólar e as decisões do governo sobre os subsídios aos combustíveis.
Também será importante acompanhar eventuais decisões da Petrobras e das distribuidoras.
Por enquanto, a alta do petróleo aumenta a pressão sobre o mercado, mas não permite afirmar que haverá um reajuste imediato nos postos.
O principal ponto de atenção está no vencimento do subsídio ao diesel em 26 de outubro e na decisão sobre a continuidade ou não da medida.